کاسه نمد ته میلنگ ماکسیما نو اصلی، یکی از حساس‌ترین و کلیدی‌ترین قطعات آب‌بندی در بخش انتهایی بلوک موتور و محل اتصال به گیربکس نیسان ماکسیما است. این قطعه مهندسی‌شده مانع از خروج و نشتی روغن پرفشار کارتل به سمت فلایویل و صفحه کلاچ شده و ضامن حفظ سطح نرمال روغن و سلامت مجموعه فنی خودرو خواهد بود.

متریال اورجینال نیسان با فناوری الاستومر پیشرفته: لاستیک و فنر داخلی در کاسه نمد ته میلنگ ماکسیما نو اصلی، بالاترین مقاومت را در برابر حرارت شدید کارکرد مداوم موتور، مواد شیمیایی و روغن‌های سینتتیک دارد و دچار خشکی یا دفرمگی نمی‌شود.
آب‌بندی بی‌نقص شفت دوار: لبه‌های دقیق و لایه فنری با انعطاف استاندارد، به دور شفت میلنگ قفل شده و با چرخش در دورهای بالا هیچ‌گونه اثر نشتی، تعریق یا ترشح روغن از انتهای موتور مشاهده نخواهد شد.
جلوگیری از خرابی صفحه کلاچ و گیربکس: با عایق‌بندی کامل محفظه، مانع از نفوذ روغن موتور به کیت کلاچ (یا توربین گیربکس اتوماتیک) و در نتیجه جلوگیری از بکسوات و سوختن صفحه کلاچ می‌شود.
کاهش چشمگیر هزینه‌های دوباره‌کاری و باز و بست موتور: تعویض این کاسه نمد نیازمند جداسازی گیربکس است؛ بنابراین استفاده از قطعه نو و اصلی ژاپنی، از پرداخت اجرت‌های سنگین مکانیکی ناشی از خرابی زودهنگام نمونه‌های متفرقه جلوگیری می‌کند.

خرابی یا بی‌کیفیت بودن کاسه نمد عقب میلنگ باعث تخلیه تدریجی روغن، چرب شدن دیسک و صفحه کلاچ و در موارد حاد، یاتاقان‌زدن موتور نیسان ماکسیما می‌شود. انتخاب این قطعه اورجینال فابریک، آسودگی خاطر کامل و ماندگاری بی‌عیب‌و‌نقص عملکرد سامانه روغن‌کاری خودرو را به همراه دارد.