کمک جلو مورانو 2008 KYB، ستون اصلی حفظ تعادل، جذب کوبش‌ها و ایجاد هندلینگ استثنایی در این شاسی‌بلند پرقدرت ژاپنی است. با توجه به وزن بالا و ابعاد نیسان مورانو، عملکرد دقیق این کمک‌فنر مانع از بازی ناپایدار اتاق در دست‌اندازها شده و تسلط کامل راننده بر چرخ‌های جلو را در شتاب‌گیری و پیچ‌های تند تضمین می‌کند.

فناوری گازی-روغنی پیشرفته ژاپن: در ساخت کمک جلو مورانو 2008 KYB از تکنولوژی سوپاپ‌های چندمرحله‌ای کایابا استفاده شده که نوسانات ریز آسفالت و تکان‌های درشت جاده را با نرمی کامل مهار می‌کند.
پایداری عالی در پیچ‌ها و مهار تکان‌های عرضی: ساختار هیدرولیکی مهندسی‌شده این کمک‌فنر مانع از کجی بدنه (بادی رول) در مانورهای ناگهانی شده و چسبندگی چرخ‌ها به مسیر را در بالاترین سطح نگه می‌دارد.
میله پیستون سخت‌کاری‌شده و ضدروغن‌زدگی: بهره‌مندی از کروم سخت و کاسه‌نمدهای چندلایه نیسان/کایابا مانع از فرار گاز و نشت روغن زیر بارهای سنگین مداوم و ضربات ناگهانی دست‌اندازها می‌گردد.
طراحی فابریک بدون دستکاری: پایه‌ها و نشیمنگاه فنر و اتصالات میل موج‌گیر کاملاً با شاسی مورانو ۲۰۰۸ همخوانی داشته و هیچ‌گونه صدای اضافه یا لقی پس از نصب ایجاد نمی‌کند.

خستگی، لقی یا روغن‌زدگی کمک‌فنر جلو در مورانو، کوبش‌های شدیدی را به اتاق منتقل کرده و به سرعت به طبق‌ها، جعبه‌فرمان و لاستیک‌ها آسیب می‌زند. جایگزینی این قطعه با نسخه اصلی برند معتبر KYB ژاپن، کیفیت سواری مجلل، نرم و بی‌صدای نیسان مورانو را مجدداً احیا می‌نماید.

بزرگنمایی تصویر