سنگ وسط ماکسیما

«سنگ وسط ماکسیما» یا همان تکیه‌گاه میانی پلوس (Intermediate Shaft Bearing)، نقشی کلیدی در مدیریت هارمونیک و انتقال گشتاور در سیستم دیفرانسیل جلو ایفا می‌کند. به دلیل طول متفاوت پلوس‌های چپ و راست در ماکسیما، این قطعه وظیفه دارد تا با ایجاد یک نقطه اتکای میانی، از نوسانات نامتعارف محور بلندتر جلوگیری کرده و تعادل دینامیکی سیستم انتقال قدرت را حفظ نماید. در صورت بروز فرسودگی در بلبرینگ یا براکت این قطعه، لرزش‌های شدیدی در سرعت‌های خاص (معمولاً بین ۸۰ تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت) به اتاق خودرو منتقل می‌شود که در صورت نادیده گرفتن، می‌تواند منجر به تخریب کاسه‌نمد گیربکس و آسیب به پلوس‌ها شود. از دیدگاه مهندسی، سلامت این بخش ضامن حذف پدیده Torque Steer و حفظ پایداری خودرو در شتاب‌گیری‌های ناگهانی است. بنابراین، بازرسی دوره‌ای این تکیه‌گاه جهت اطمینان از عدم وجود بازی عرضی، برای حفظ نرمی سواری که شاخصه اصلی این سدان ژاپنی است، کاملاً حیاتی تلقی می‌شود. برای خرید قطعه استوک اصلی و اورجینال این محصول با ما در ارتباط باشید.